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美国解除对中国注塑模具的关税

析师称这个决定可能会伤害美国模具制造商,但会帮助供应汽车制造商的美国塑料公司。
 
  12月下旬特朗普政府出人意料地暂停对中国进口注塑模具征收25%的关税,分析师称这个决定可能会伤害美国模具制造商,但会帮助供应汽车制造商的美国塑料公司。
 
  美国贸易代表办公室的公告意味着,作为美国对中国进口商品征收的第一轮340亿美元关税的一部分,7月份特朗普政府宣布的对中国造注塑模具征收25%的关税将被暂停至少一年。
 
  美国贸易代表办公室没有解释为何做出这个决定,但一位模具制造行业的律师表示,这可能是对200多条来自注塑模具公司(许多公司是汽车供应链的一部分)对特定模具进口豁免关税要求的回应。
 
  美国贸易代表办公室的声明涵盖的产品比模具更广泛。根据这个声明,约30种不同类别的进口商品将获得关税豁免,而模具是塑料项下最大的类别。
 
  “我相信他们已经收到了许多寻求豁免模具关税的公司的要求,政府决定对模具予以全面的豁免,而不费时费力地去处理每个公司的豁免请求,”总部位于印第安纳波利斯的美国模具制造商协会律师H. Alan Rothenbuecher说。 “没有人确切知道为什么,但这是我的看法。”
 
  总部位于克利夫兰的律师事务所Benesch,Friedlander,Coplan和Aronoff律师事务所的合伙人Rothenbuecher表示,这项裁决将损害美国模具制造商,但会帮助美国塑料公司采购模具。
 
  Rothenbuecher在一封电子邮件中写道:“[美国]模具制造商群体过去和现在都是这些关税强有力支持者。”
 
  然而,塑料加工商表示,25%关税导致的高成本对他们来说很难消化,给他们对价格已经十分敏感的业务带来严重的问题。
 
  汽车供应商受到影响
 
  许多人向美国贸易代表办公室表示,由于模具采购需要数月时间,并且在讨论关税细节之前已经签署了这些模具的订购合同,他们无法为25%的关税做出预先的安排。
 
  例如,Plastikon Industries 公司要求对它在2017年底为一家美国汽车制造商从中国订购的模具给予“一次性豁免”。
 
  “鉴于汽车发布的时间安排、规模和技术要求,公司无法改为从一家美国供应商那儿获得相关模具的供应,”该公司表示。
 
  Plastikon Industries表示25%的关税将“带来巨大的经济困难”,可能迫使其取消与汽车制造商的多年合同,导致其在肯塔基州的一家工厂600名工人失业。
 
  汽车行业的反应
 
  超过一半的关税豁免请求来自汽车供应链中的注塑公司,并认为关税会增加成本或减缓车辆的开发。
 
  例如,延锋美国汽车内饰系统有限公司提交了80多项请求,Forteq North America 公司则提交了20多份,而国际汽车零部件集团(IAC)北美公司和佛吉亚美国控股公司分别要求超过10种模具关税豁免。
 
  IAC由特朗普的商务部长Wilbur Ross创立。该公司指出其中国模具供应商是由客户福特汽车公司直接指定的,因为美国模具制造业没有能力满足福特的需求。